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上海周边有哪些比较好的赛车场?

发布时间:2020-11-19 21:09  作者:365滚球

  引用现任国际汽联主席托德在几年前接受一次外电记者采访时的原话:迄今为止,全球范围内中国(上赛)依旧拥有除了阿布扎比赛道之外最好的硬件条件,我相信他们可以用超乎想象的预算来投入这项运动,中国将留在F1。

  作为一条F1赛道,上赛有无数可以拿来在饭桌上拿来当作谈资的猛料和传说。比如由于上海位于冲积平原,地下多位泥沙何水,所以地面沉降问题严重,并不适合造如此高规格的赛道,为了解决这个问题,在赛道的地基上每个xx迷就打一根桩,其实整条赛道更像是一条环形高架道路或者更夸张的说是环形摩天大楼,请大家脑补一下令人咋舌的制造成本,这可是我们纳税人的血汗钱哟。再比如,这条赛道的第一任郁姓总经理最早只是上海市黄浦区某街道洗衣机厂的厂长,后来搞足球红火了一阵,眼看着不怎么赚钱了凭借神秘的关系搞起了F1……

  就赛道本身而言,上赛既然作为一条F1特供赛道,甭管你的车有多大马力,都不会在这条赛道上感觉发挥不出来,另外上赛有三处缓冲区极其充足的高速弯:T1-T2 T7 T11-T13,能够让你安全而充分的挑战车辆极限,感受车辆的动态能力,至今为止,这依旧是国内的唯一。F1就是吊炸天!

  位于上海郊区佘山边缘的天马镇,其实天马镇已经没有了,但是真的有一座天马山,这个海拔不过100米出头的小山包上竟然同时有一座庙和一座道观,听起来是不是很厉害,很有神仙打架的味道?其实并没有什么人去旅游。

  而天马山赛车场是一个长度不过两公里(2.063km)的小赛车场,它比上赛早很多建成,由于规格不高,尤其是接待能力(软件和硬件)出奇的差,在上赛建成后基本就被那些有足够预算的厂家抛弃,现在成为了一个主要承办一些中低规格赛车比赛和公众开放赛道日为主的小赛道。也许有些怼精会反驳说:胡说,天马山可是FIA认证的F3赛道,并且还是CTCC的正经分站好不好,是啊,因为天马山赛道本来就归夏青夏老板所有,你猜猜CTCC的运营是谁?

  由于出生较早,再加上当年能够使用的土地面积有限,天马山赛道本身设计受限颇多,这是一条明显缺乏高速区域和足够缓冲区的赛道,由于每一段直道之后都是需要重刹的慢弯,而且直道又不够长,间隔又无比短(赛道小啊)所以几乎所有车辆在这里都容易发生刹车过热的现象,如果你一不留神,就可能像这位我的好友那样留下“撞穿天马山护墙”的万年老梗供我们在每次饭后茶余调戏之。

  需要特别指出的是,这条老赛道的确是很古典的,这是一条哪怕盛夏大太阳的时候依旧有可能积水的赛道。在T4 T7 T11和T12都会出现迷之积水,危险程度视积水的面积和你的拼命程度而定,反正去那里玩要好自为之。

  位于浙江省绍兴市柯岩地区,赛道边不远就是绍兴黄酒两大著名品牌“塔牌”和“古越龙山”酒厂的所在地。赛道何酒厂挨着,是不是特别有违和感?

  浙赛是一条依山而建的赛道,全长3.2 km,是国际2级赛道。2级赛道是怎么定义?简单的来讲就是除了F1不能办,啥场地赛事都可以办。

  看赛道模型其实就可以很清楚的发现这条赛道分为高低速两个区域。发车后车辆会经过好几组连续弯道,由于这个部分赛道和山地有部分重叠,所以赛道的主要落差都体现在赛道的前半部分,在通过全场最慢的左手回头弯后就进入了平坦的高速区域,虽然有两处弯角,但在干燥的条件下500马力左右的车其实完全可以始终全油门通过并到达最后一弯前的刹车点,但大家千万要记得刹车,不然就会像这位开法拉利的老兄这样…

  浙赛让人印象最深刻的地方是什么?赛道本身的施工质量真的特别好,路面平整,路肩规整,由于比较新,感觉甚至比F1赛道都更好一些。

  但是这些都比不上和P房连成一体的那家精品酒店那样令人印象深刻!!这可是国内独一份的设计,这家酒店是有一整排房间对着赛道的T1-T3,如果你住在第四层或者之上,其实大半条赛道的景象都能净收眼底。这家酒店房间的设施可以算相当不错,虽然设施和安缦、博舍这样的酒店略有差距,但是明显还是要比一般常规五星,诸如喜来登、希尔顿、万豪之流强了不少。另外酒店最上层的餐厅相当不错,无论是中餐还是西餐在赛道餐饮里绝对是无比之上乘,哪怕和大部分五星酒店的配套中西餐部门比也感觉略胜一筹。所以这家赛道开张后受到了不少高端豪华品牌的青睐,在这里举办各种中小型试驾活动,省事啊~~

  这是上海周边目前最新的一条赛道,很遗憾,在命名方面这条赛道是在是毫无创意,反正现在修个赛道就必须冠上国际二字,大概没有这两个字BBA们不会给生意做?这条赛道其实在宁波的北仑港,离市区还是蛮有点距离的,如果需要在那里待上几天,离赛道很近的地方有一家希尔顿,又便宜又方便。

  说说赛道,这条赛道4公里长,和浙赛一样是2级赛道。从类型上来说,这是一条stop & go类型的中低速赛道,马力大的车在这里并没有太明显的占优,那些重量轻,平衡性强,弯心速度快的车就算马力不大,也很有可能可以在这里实现逆袭。由于组合弯很多,所以这条赛道有一定的难度,不过总的来说,这里的盲弯并不很多,而且缓冲区还是比较足的,所以不能算难度很大,对新手的友好程度也还不错。

  这条赛道是铭泰集团花钱修的,所以说这条赛道其实是吉利汽车公司所有的赛道。其实谁所有不是很重要,重要的是吉利那么有钱,这赛道的施工质量实在是有点对比起这金主爸爸的盛名。这赛道刚开不久就因为各种施工问题关闭翻修过一次,弄了差不多要有一年的时间,重开之后在一些细节的处理上依旧不尽如人意。比如路肩外缓冲区的平整程度什么的,虽然不能说赛道存在什么安全的隐患,这个我没有仔细体会没有什么发言权,但车子如果真的冲了出去估计蛮伤车是一定的。另外这个赛道后半部分的两处之子减速弯的路肩外沿非常之高,我五一去跑赛道日,和我同组的一台86不明就里就骑了上去,结果油底壳被挂掉,机油碰到了排气,整台车烧了20分钟....虽然人完全没事,火最后也扑灭了,但是车应该废了吧.....

  关于宁波赛道嘛,海鲜很好吃大家都知道吧,但是每年的5月-8月是禁渔期大家也可以了解一下下。

  这条赛道有一个不得不说的好处就是这条赛道是可以允许进行摩托车比赛的,而前面提到的三条赛道只有天马山可以跑摩托车,但是天马山缓冲区那么小,摩托车手们在那里比赛危险性是可想而知的。

  没有去过,没有什么发言权,只知道在南京以及看过几个朋友的发视频,视频的画面感觉有一种在一片菜地上铺了一条跑道的既视感。哪天有机会亲自去过再来更新。


365滚球